Netflix 極簡主義

第一集 2016

https://www.netflix.com/title/80114460

第二集 2021

https://www.netflix.com/title/81074662

 

 美國版的斷捨離，不過真的是說的滿不錯的，真的花太多時間買沒必要的廢物了

防水鞋的最佳解- XpreSole PANTO 全天候咖啡防水靴

非業配

 

要找一雙上班穿防水、輕、不難看的鞋真的有那麼難?

 

下雨時很多人就直接穿登山鞋上班了

 

以前的我可能還穿的了 red wing, timberland

現在真的穿不了那麼重又悶熱的靴子

後來買了 salomon, asics 戶外 goretex 鞋

雖然是比登山鞋帥，但還是太休閒了點

找來找去在網路上看到 Lab22 XpreSole PANTO 全天候咖啡防水靴

在 1~2 月下雨天數破記錄的 2022 年，只能說舒服阿，防水防滑，又輕!

在濕地板也不會有吱吱拐拐的聲音，只有很濕的磁磚才會有，但這也沒辦法

雖然鞋本身材質轉，但是支撐性良好，應該也沒那麼容易壞，以這個價格來說，可以撐 2~3 年我覺得就很不錯了

[汽車 改裝 升級 配件] 後座枕

 非業配，我自己買的

 

這種東西很多人作，但是沒有什麼人寫心得，我也是隨便買一款

 

發現後座用起來很滿意，說貴不貴，說便宜也不便宜，但是算是實用，大概跟掛在椅背上的置杯架差不多感覺

Bellroy coin wallet

非業配

 

最近一陣子，突然覺得付錢的時候掏出皺巴巴的紙紗，不僅自己數不清楚，而且又有點恥

原本下定決定要使用長夾，但是實在找不到好看又好攜帶的

自己開出的需求是:

1. 要好看

2. 不要任何拉鏈

3. 鈔票拿出來要馬上知道是幾張，不要好幾折，數半天

最後突然跳出 Bellroy 的廣告，發現這個 coin wallet 只需要把錢對折，而且有零件袋

還有多個卡片空間，可以完美取代我現在的土屋鞄零錢包

試用1個月，目前還是非常滿意

 

[汽車 改裝 升級 配件] 涼峰加大版震動按摩座墊

非業配，我自己買的，使用超過6個月

 

NewCOOL 涼峰加大版震動按摩座墊 TH-273 

其實是看了業配才去買來用，後來發現這產品真的設計很棒，還有30分鐘斷電，因我的車充電孔是不會斷電的，這個設計讓我可以直接熄火下車

震動按摩十分雞肋但是我每次還是會開

3段強度風力通常我都開最弱，偶而很熱開到2 ，1的話就太吵了點

通風材質也是相當給力，因為換車後的皮椅，夏天真的是十分火熱

這很適合當送給爸爸的禮物(或是主要駕駛者)

ŠKODA Scala 1.0t 掀背，滿一年心得

2020 農曆年後，15 年老休旅車變速箱出問題，幾經考量之下決定換車

這次的目標設定:

1. 休旅車(X)，旅行車(O)，喜歡旅行車的外型跟置物空間

2. 娘家只有機械車位，高度 < 1550 mm

3. 預算抓緊一點，主要是通勤還有準備讓小小朋友在車上放心吃喝

看了一輪，最後剩 CX-30 跟 HR-V 兩台 PK，其實都沒有很滿意

CX-30，試駕後滿喜歡油門跟煞車的腳感，行程恰到好處

但前擋玻璃角度總讓我覺得視線很怪，可能是 A 柱太斜

HRV，原本決定這台，沒有跟車就算了，主被動安全也缺

好處就是俗又大碗空間大

準備要下訂前去找牛頭牌業代朋友閒聊，他提到 Scala 剛發表可以去看看

主被動算齊全，還有 9 氣囊，碰撞 5 顆星，看完當天就簽了

https://imgur.com/e7iChhR.jpg

交車日期 3/31，目前里程：20,839 km，在 15,000 km 時第一次保養

空間

前座調到 185 cm 舒適的位置，後座再坐進一個 185 cm 的也不會頂到膝蓋
前後座都還可以翹個腳


後行李廂空間 467L 也很夠用，2 大 1 小環島旅行時放了 26吋行李箱 * 1
21吋登機箱 *1，Recaro easylife 折疊推車 * 1，Kipsta 大行李袋 * 1
不會塞到很勉強，疊起來高度還不會擋到後視鏡        

https://imgur.com/nTDIsAV.jpg

https://imgur.com/s7izlCB.jpg

行車

上下班時間游走在新北市區繁忙的街道，4.36 米車長
輕鬆閃過在內外線穿梭載客的公車學長們


送完小孩，2,649 的軸距，需要來個四線道迴轉也是一次就過，毫不拖泥帶水


這個車重，配上這個扭力，得到剛剛好的加速力道，在市區不會太衝
在高速需要動力的時候不會太鈍

動力

連公升級都不到的排汽量，還算是四輪嗎?
這一年間透過三種情境的行駛經驗，讓我對動力的疑慮完全消除


1. 在國1 林口大上坡可以輕鬆上到 120 穿過爬不上去的大車陣


2. 4大1小滿載的情況，在空曠無車的國3 均速 130~150 躲照相機的
開法測試了 10 公里，同車友人表示驚豔


3. 滿載 5 成人爬柏油路陡坡，不需要踩到底也是輕鬆爬

油耗

平均 15~16 km/L，平路和高速一半一半，或是高速多一點。對於這個數字非常滿意

https://imgur.com/7OdGWAg.jpg

外型

招牌水晶切割車燈還有新一代的家族外型很對味。標配輪圈開了 3,000 km 開始癢

幸運在社團找到 Kamiq 車友交換輪圈，看起來兩台車都更順眼了 

https://imgur.com/WQnVVic.jpg

https://imgur.com/PVHwIDw.jpg

 

稍微統整一下一年來的心得:

優點

1. 稅金

2. 空間

3. 一些小細節挺不錯，雖然我不確定其他家是不是也都有。例如電動尾門，室內燈分四個觸立控制

四個車窗都可以一鍵到底或是關上，腳部空間或門邊置物空間有隱藏式的照明，拿東西很方便

缺點 

1. 歐系車冷氣都要調很低才會冷，後座雖然有出風口但風量小

後來找到解法就是把前座出風口封掉1~2個，後座風量就增加了，不然前座好冷~

2. 原廠雨刷就會跳，這好像很多家的車都會?

網路上常有人提的問題

1. 杯架小到悲劇 對我來說沒問題阿，外帶咖啡跟手搖杯沒少喝過

當然胖胖杯跟純喫茶那種方型就沒辦法，網路上也有很多賣轉接座的，很容易解決

四個門邊也都有飲料座，可以喝很多杯

https://imgur.com/PTeIAUG.jpg

2. 著名的變速箱 DSG 死亡閃光

一年開下來 7 速 DSG 真的滿順的，go車誌也有提到 2016 之後的車好像沒有聽過災情

而且現在出保，維修應該相對簡單 

https://imgur.com/2qCFAt6.jpg

對於汽車，我最嚮往的就是像電影中出現的全自動駕駛，坐在車上都不用握方向盤就能把

人送到目的地，所以能開 ACC 就開 ACC，能跟就絕不自己開!

目前為止覺得這套系統很滿意，他不是萬能，像是有人要硬插進線還是要主動介入煞停，

但是已經大大的降低了開高速公路的疲累感。

空間是我最滿意的，放兩個汽座再坐一個成人也很舒適(其中一個汽座挑窄版)

動力離前段班很遠，但是非常夠用而且好用，兩稅加起來還沒破萬


總結來說這台車接近完美的達成了我設定的任務。

GALLIUM TRIAL WAXING Set 日本品牌打蠟新手包

 

打蠟方法就不贅述了，網路上有很多。有很多門派跟神兵利器

但是新手入門來說這包就夠了，有附帆布可以鋪在地上，還有一張圖文並茂說明

除了沒有磨邊器(有橡皮擦) ，其他還算齊全

附三種蠟，分別是藍色(-12~-3度)、紫色(-4~3度)、粉紅色(0~10度)，雖然只有一小塊，但是至少夠打個5次吧。

2018 志賀高原微心得

志賀高原由18個小雪場所組成，其中王子飯店共有三個館都可以ski in ski out(直接從飯店上纜車，休息時直接滑進飯店，不用扛著裝備走回飯店)。

這次住南館，以雪場纜車路線來看在西館和東館的中間，也是比較平價的選擇。其中西館有溫泉，別館的人也可以享用，走路單程大概10分鐘，接駁車大概一小時一班，西館的便利商店也比南館大2倍。

王子飯店有提供雪具租借，但價格不太漂亮，所以我們又花了一點時間跑到走路單程25分鐘的一之瀨雪場Snowcan租板子，有好幾個台灣人在這邊工作，板子滑起來也很順，這點真的算是滿幸運，之前在別的雪場租過鐵板一般的板子，在硬的雪面上滑起來摔到會厭世。

開工第一趟就要排隊，結果這也是四天中唯一一次排隊，剛好有一個活動，一群人來了之後又跑去其它地方了。整體來說志賀高原是對於中、新手來說不錯的練功地點，有各種地形還有很大的新手村，而且人少到連纜車都不用排隊，更不用怕不小心被撞到或撞到人了。對於高手來說的話就少了很多的樹林鬆雪可以穿梭
有一次跟豬隊友衝進樹林，結果滑到前面發現沒有路線了，只有旁邊幾乎垂直上攀的腳印，只好舉著板子跟打石膏一樣的雪靴開始攀岩。奉勸各位觀眾不要輕易嘗試阿

滑雪最重要的事是什麼? 

“裝備一定要比別人精美!”

滑進飯店，把板子鎖進櫃子，超級輕鬆寫意

第三天早上包了場，整個山頂都是我們的人

山頂的寬廣綠線，snowcat壓好的線隨你蹂躪

第三天決定要跑遍18個雪場，風景也開始不一樣了，有結冰的蓮池

有帶小猴的雪猴

對面看起來很可怕的黑線


在新手村

對面的山上看著新手村

摔到屁股開花的特技公園

接下來說的是缺點，志賀高原真是個荒涼的地方，附近除了飯店附設餐廳以外就沒有別的選擇了，除非你想在沒有路燈的零下氣溫走單程30分鐘去覓食

午餐的話大致上跟其它雪場差不多，大概1000~1500日元搞定，關東煮更實惠，550元再加個能量棒就可以撐到晚上。至於晚餐選擇真的不多，大概一餐要花2500~5000左右
所以第三天晚上我們乾脆來個泡麵大會，把錢投資在買酒上面...

2018 年雪季結束!

Boombah 棒壘球 膠釘鞋

Boombah-一個位於美國伊利諾州的體育用品品牌，在台灣能見度很低，最近因為有些社團開啟了代購的風潮，開始慢慢有點知名度。

今天介紹的這雙中筒"哥倫比牙藍/海軍藍"膠釘鞋，實品比官網上的照片好看很多，官網上的藍看不出會有反光，比較像純色

實穿圖給大家參考

第一天就穿上場，鞋身跟鞋底都很軟不磨腳
尺寸方面官網建議穿大半號，也許是因為歐美板型的設計，兩側感覺較窄。實際穿上大半號覺得兩側剛好，前端多了一點點空間，不過腳根只有不到一根手指的縫隙

另外有一個很棒的特點就是鞋墊沒有黏死，可以拿出來晾乾
打球的人就知道，常常下雨天還是要比賽，如果鞋墊沒辦法拿出來，鞋子的前端有一塊幾乎乾不了，除了滋生異味也許還會降低使用壽命

大台北壘球場怎麼走?

身為一個在台北壘球圈打混的人，畫幾張交通路線圖也是合理的吧
因為有的球場入口隱密(百齡、彩虹)，有的騎機車進去很麻煩(彩虹)。
雖然去過一次就知道了，但是第一次總是特別慌。別怕，小弟來拯救大家!

內湖-彩虹球場(海客聯盟): 
最近的入口要從堤頂大道越過堤防進入，但是這段堤頂大道是禁止機車通行的，所以想騎機車進入可能要用一些秘技了...

停車資訊: 沿線有網球場和壘球場都有劃線停車格，某些比較近球場可能會有被界外球砸到的風險

內湖-成美球場(假日聯盟)
從水門進入，基本上只能讓行人及自行車通行，機車騎進去可能有被開單的風險

停車資訊: 汽車只能停外面潭美街和新明路上的停車格

士林-百齡球場(陽明山聯盟)
只有一個很遠的出入口，沿路有足球場、網球場和棒壘球場，足球場前有一個停車場但是離棒壘球場有一段路，大部份人都開到棒壘球場邊的紅線停，但容易被球打到。

停車資訊: 開到底有草地，離球場比較遠或是停士林監理站後面的停車格再走路越過堤防

永和-秀朗球場(雙和聯盟)
基本上出入口也只有一個，錯過了要繞一大圈

停車資訊: 下引道就有一個停車場

如果大家還需要哪個球場的路線圖再麻煩通知小弟